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运动DV与航拍飞行器的渊源

　　运动DV因为轻巧的缘故，是很多航拍用户的选择。负重是飞行器重要的指标，拍摄装置的重量越轻，飞行器的负担就越小，无论是空中运动的灵活性还是空中续航时间都要更高一些。因此除开搭载可换镜头相机的大型飞行器外，GoPro也是航拍爱好者的好选择，加上GoPro本身就有航拍相关的套件，使用起来是非常的便利。

　　小型飞行器的另一个好处是携带和调整更加方便，大型的六轴或是八轴的飞行器，每次拍摄外带需要空间较大的车辆来运输，起飞前还需要作调整工作，需要安装好拍摄的相机或者摄像机，并进行稳定系统的初始化调整。相对于GoPro这样的小型摄像机来说，航拍所需要的硬件以及软性准备有很多。

　　大疆表示未来会在小型飞行器以及影像记录设备上都采用自家研发的产品，这样的话，整合后飞行器和拍摄装置协调性更高，另外也更有利于降低开发成本，也无需针对不同的拍摄装置进行飞行前的校准。一个航拍飞行器买回家，拆开包装就能上天拍摄，确实也对使用者有好处。新一代的“悟”就是一款使用大疆自主研发的摄像头的飞行器。GoPro方面则提出自己会涉及飞行器领域，未来会多元化发展，为GoPro摄像机产品打开更多的应用领域。

　　那么问题来了，如果大疆和GoPro都自主生产航拍设备的话，哪家强？从技术上来看飞行器的含金量要高于运动DV不少，况且运动DV的防护性能并不是本事就具备，而是通过各种附件来实现，其本身只是个记录仪而已。

　　以大疆的角度来看，影像记录部分的硬件自家研发，有助于提高产品的统一性与完整性，这有点类似于苹果系统不授权于其他的硬件厂商，一来可以让软硬件更匹配，产品性能表现更完整，而来也可以保护自家的核心技术不外流，竞争力方面更具优势，同时也降低开发成本，提高了产品的收益。

　　大疆的这盘棋就是这样，更高端的筋斗云系列，本身就是搭载高端相机类产品，而大众化的飞行器在在视频拍摄性能上不需要很高要求，可以不依赖于第三方的影像记录设备而自行开发。对用户来说，体验也更好，购买了飞行器即可使用，不需要额外调试，二来完全自主开发的飞行器在各方面的协调性上也更好。

　　GoPro方面将进军飞行器领域，这是为了运动DV更好地推广而涉及的一个新领域，上天下地是GoPro的应用范围，而GoPro推出的主要配件均在防护性和固定方式上不同，搭配原厂配件不能上天是GoPro薄弱的地方，因此GoPro的举措是弥补自身的不足。

　　大疆和GoPro看似正面交锋，但实际上两个厂商开发新动向的目的很不一样，自然也不会在短时间内成为相互之间的主要竞争对手。不过也因此可见运动DV这种简单易用的设备会越来越火爆。说不准哪天这类轻量化的摄像机就上太空进行拍摄呢？