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　　今天是亚运闭幕前一天，广州大多数的单位都是放假的。估计是很多广州人都不喜欢在这热闹的时刻上街凑热闹的缘故，今天街上的人不多，地铁里面的人也不多。所以就借今天这个机会，到广州市里面这个月才刚刚新开试运行的APM地铁里面体验一下，顺便也带上佳能的IXUS 1000 HS小卡片随身取材。

　　可能很多不在广州的朋友会问，什么是APM地铁。APM的全称就是广州珠江新城旅客自动运输系统。与大家常见的地铁有一个最大的不同，就是APM列车是全自动无人驾驶的。由于列车是由两节单独的单元编组而成。感觉就像是坐在2个大型观光游览车上。由于车上的四周都有观光窗口，所以也才有了本文的这一次拍摄创作。

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　　首先先来一张首图，这张就是透过APM地铁的观光窗拍摄外面的轨道。笔者好不容易才在这车厢内找到了一个即能坐得舒服，又能拍好照片的好POSE，为了更好地表现这个动态效果。我还特地将快门调得相对慢一些，拖出一条一条美丽的彩带。如果要用一个句话来形容的话，就是有种时光隧道的感觉，仿佛穿越了以后就能去到未来。

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　　再来一张竖构图的，这张的色彩更偏冷色调一些，快门比上面那张要快一些，不过感觉就是更像是列车的隧道了，中间的部分就是铁轨。可以看见其实APM的轨道比普通地铁列车要窄一些，由于车厢小，两个车厢之间是相对独立的，所以在运行的时候震动还是挺明显的。为了解决这个问题笔者将IXUS 1000压在窗户旁，尽量避免受到震动带来的影响，同时也将ISO设置得稍高，最大限度发挥HS系统的优势。

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　　这张是列车进站前的一刻。这张稍微利用了一下IXUS 1000的微缩景观功能，所以看上去有了一些移轴镜头拍摄的效果了，两边虚化，中间的轨道清晰，非常有感觉。

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　　之前说过，APM列车是采用小型化的车厢，所以，车厢的四周都是有座位的。选取了一个较为难得的角度，拍了一张有点文艺Feel的照片。

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　　如果是从内部结构来看，APM的列车很多配置都跟平时的广州地铁比较接近，一样的红把手，一致的标识。区别就是在于这是无人驾驶的，一切全自动。

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　　下班时刻，APM上的人依然很少。偶尔只有一两个亚运志愿者上车，所以也能让我拍摄到这车厢内的一景。

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　　当然，除了APM列车以外，周边的展台也能发现很多的美。例如这张就是在林和西站月台的天花板上拍摄的一个图案组合，有一定的艺术价值。基本上APM线上每个站都有一个这样的的天花板图案，但是每个站的颜色都是不同的，有兴趣的朋友不妨可以每站留意一下。

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　　其实APM线虽然有很多个站，不过整体全程还是很短的，基本上10多分钟就坐完了。出站的时候特别留意了一下闸机。APM线路的闸机也是全新设计的。由于全程一口价的原因，所以出闸的时候是不需要再刷卡的了，笔者也拍了两张闸机的特色。

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　　最后一张是两个箭头相互辉映的照片。与普通的地铁不同，APM线的换乘要先出站的，所以才有这3号线和APM线切换的一景。一个是橙色底蓝色箭头，一个是蓝色底橙色箭头，有强烈的色彩对比。

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　　最后介绍下本次拍摄使用的器材，没错，不是单反，就是传说中的小卡片，佳能IXUS 1000 HS，小巧的机身里面装有10倍光学变焦镜头，有笔者最喜欢的的香槟金加咖啡色。虽然是小卡片，但由于有了HS技术，在光线较差的环境也能轻松应付，高 ISO表现比一般的卡片DC有较大程度的提升。再加上1080全高清视频拍摄，以及新加入的众多情景模式，非常适合随身携带。

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　　你还在每天带着单反出门么？改变一下你的想法吧，只要用心去拍，小卡片一样能出好作品。

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