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　　一部“爸爸去哪儿”的电视节目，把云南普者黑这样的候鸟天堂带到观众眼前，也让航拍这个拍摄新视角迅速火热起来。虽然节目中也有几个镜头可以看到那些航拍飞行器，但相信在各位观众眼中，航拍器材仍然是显得很高端神秘。究竟这些“会飞的照相机”到底是怎样的？是不是非常高“贵”大器上档次、普通人接触不了呢？下面就来揭秘这些航拍器材吧。

　　作为全国卫视史上收视率数一数二的节目，“爸爸去哪儿”里面有很多画面都采用了与别不同的空中镜头，拍摄这些画面并不是采用载人直升机那样的大规模航拍手段，而是采用时下流行的遥控无人飞行器，搭载高清视频拍摄相机而进行。说起遥控飞行器航拍（以下“航拍”均指这类遥控飞行器航拍），现在大体可以分为以下两类：

　　专业级航拍一般都能提供异常稳定的画面，就像漂浮于空中的三脚架一样，所搭配的拍摄器材也是较为大型的，例如微单相机、全画幅单反以至RED电影机等等。这样的拍摄器材提供的画面，除了能满足高清电视广播、常规广告拍摄等要求外，部分情况下还能配合电影拍摄的需求。但相对地，这样的专业级器材的售价也是比较高的，全套配齐可以正常工作的话，接近六位数。而不能忽视的是，这些专业级器材通常需要自己装配、调试，飞行时也需要更多的经验。↑

　　普及一下，现时专注于航拍器材研发、设计、生产的DJI大疆创新，同时也是航拍器材领域内首屈一指的龙头，大家有兴趣的话不妨到其官网查看。

　　另外一种就是偏向娱乐级的飞行器，就如大疆Phantom 2 Vision。相信大家都记得，在差不多一年前，我们曾评测过大疆推出的“飞翔之精灵”——Phantom小型航拍飞行器，详细内容可点击回顾：《飞翔之精灵 大疆Phantom小型航拍机评测》。↑

　　Phantom 2 Vision作为Phantom的升级产品，除了保持免安装调试、轻松操控、GPS自动定位返航等特性外，还增加了一个自带相机“Vision”，以Wi-Fi连接用户自己的手机，即可实现空中无线查看相机画面、遥控拍摄照片视频等功能，比上一代可谓进步巨大。最重要的一点，Phantom 2 Vision依然保持售价相对低廉的特点，仅仅6999元的全套售价，相对于上面所说的专业级航拍器材来说真的差别好大。

　　每逢大时大节或者什么重要展会前夕，PConline数码相机频道的各位同事都会拍个合照。以往只会是在普通的视角进行拍摄，现在有了这么方便的航拍器材可以随时拍摄，连合照都立马变得高大上啦！↑

　　这是使用上面所述的专业级航拍飞行器——大疆S800 EVO六轴飞行器、Z15-N微单云台、WKM飞控系统所拍摄的一些航拍画面剪辑，可以看出画面的稳定性已经超过很多载人直升机手持机器拍摄的效果。↑

　　如果你对本文有任何意见或建议，或者想与我交流各种航拍的东西，可以到我的微博看看（@烧卖ShaoMai）。下面我们就来看看各种航拍器材的细节。↓

●会飞的照相机——大疆Phantom 2 Vision小型航拍系统

1、整体外观、Vision相机细节

　　Phantom一代的成功，让大疆决心设计制造更为易于使用的航拍飞行器，要内置相机、更高水平的免安装调试方案、利用大家都有的智能手机作为相机取景监视器，Phantom 2 Vision就是这样的一款产品。↑

　　其实Phantom 2 Vision这个型号里面包含两个部分，Phantom 2是四轴飞行平台，内置比Phantom一代更大的电池、使用更大尺寸的螺旋桨，从而提供全套设备20分钟以上的飞行时间。Vision就是指其搭载的相机，具备1/2.3英寸1400万像素CMOS传感器、f/2.8光圈140°视角广角镜头，可拍摄1080/30p或者1080/60i全高清视频，还可以拍摄RAW格式照片，后期通过Adobe的LR进行镜头变形校正。↑

　　相比起Phantom一代，Phantom 2 Vision免安装程度更高，出厂时已经预装好大部分部件，用户到手后只需自己装上螺旋桨就行了。Phantom的大部分元素，在Phantom 2 Vision上都可以找到，例如对角线电机轴距为330mm、使用2212无刷电机等等。↑

　　Phantom 2 Vision上面的相机，由大疆自行研发生产，具备俯仰轴自动增稳，可以遥控拍摄照片和视频。↑

　　相机与飞机之间，通过减震球连接，电机和螺旋桨所产生的震动，大部分都在这里被过滤掉，这样可以增强画面的稳定性。↑

　　相机带有俯仰轴增稳，同时还能自己控制镜头俯仰的角度，最高为平视再往上一点，最低为接近80°向下。↑

　　Phantom 2 Vision相机镜头原始视角为140°，近似鱼眼的视角可以容纳更开阔的画面。在不同的像素和视频分辨率设置下，还能在140°、120°、90°三种视角之间切换，不喜欢鱼眼效果的话，120°的视角会更为合适。↑

　　相机底部的散热孔以及画面下方的拍摄按键，镜头两旁的圆孔是用于安装46mm滤镜托架的。↑

　　相机后面也比较简洁，总开关带有三个档位，CAM ON表示相机开启但不传输取景画面，WiFi ON表示相机开启并通过Wi-Fi传输取景画面，其实一般情况下，拨到WiFi ON就可以了。相机支持TF卡存储，出厂时已经配有一张4G TF卡。右边的是与机身数据传输的插头以及工作指示灯。↑

　　相机外壳两边都带有2.4G天线，与遥控上的中继器连接，传输取景画面到手机上。另外还能通过这样的无线连接来传输已经拍摄了的照片和视频，相机的卡都不用拔出来。↑

2、充满高科技感的遥控器

　　Phantom 2 Vision的遥控器主体与Phantom一代一样，但是上面多了两个好像挺高科技的东东，究竟是什么？↑

　　首先要说的是Wi-Fi中继器，Vision相机与地面之间使用2.4G Wi-Fi信号进行双向通信，如果让相机与手机直接连接，通信距离必定不够远（顶多几十米）。在相机、手机之间使用中继器，可把通信距离拓展到300米，这对于Phantom 2 Vision这样的小型航拍飞行器来说已经非常足够了。中继器内置锂电池，使用前记得要充满电（使用手机常见的Micro USB），实测充满后可以不关机使用一整天。↑

　　另外一个东东就是手机托架，为了与遥控器紧密结合，大疆竟然设计出这么好看的托架。带有球形关节可以多角度旋转，同时还带有锁定，夹子足够大，Note3都能夹住（平板就别来了吧……）。↑

　　除了安卓，苹果系统也是支持的，对应的APP免费下载。↑

　　标准6通道控制（但其实遥控器是8通道的），出厂默认左边摇杆上下控制油门、左右控制机头方向，右边摇杆上下左右控制飞机水平层面的前进后退、左右平移。左上角拨杆控制IOC智能方向控制功能，右上角摇杆控制飞行模式（GPS模式、姿态模式、自动返航模式）。↑

　　遥控器的电池很简单，就4颗AA电池，非常耐用，一整个月都不用换一次（呃……不过建议重要的飞行活动之前还是把电池充满）。↑

　　遥控器采用5.8G信号控制飞机（跟相机的2.4G信号是不同的哦），飞机的脚架上带有两条垂直向下的天线，所以遥控器的天线在工作时也应该垂直向天，这样才能把遥控距离最大化（这样的全向天线，发射天线和接收天线应该尽量平行）。↑

　　Phantom 2 Vision的操控有多容易？看看上图吧，在GPS模式下，就算手指脱离遥控器摇杆，Phantom 2 Vision也会稳稳地悬停在当前位置。如果有风，机器会在GPS信号的引导下倾侧机身来保持当前位置，精度为±2米范围。↑

　　既然这么稳，那我就用相机把手机上的取景画面拍下来吧。取景画面是实时的，所以也看到我拿着遥控器和相机的样子。↑

3、其他改进细节

　　嘿嘿！先试飞一下。↑

　　从后段生产的Phantom一代开始，大疆就为其配备了无需工具装配并且不会松脱的“自紧桨”，只需按照电机顶部的颜色，以及对应正反桨的上紧方向，用手轻轻旋紧即可。自紧桨的特性，在于电机旋转时螺旋桨在反作用力的推动下会来越来紧，所以正常工作下基本没有松脱的可能。这就免除了空中脱落的机会，用户装配时也显得很轻松。↑

　　Phantom 2 Vision尾部带有四个LED指示灯以及一个开关，短按一下显示电池电量，接着马上长按两秒，即可开启/关闭总电源，这比之前Phantom一代需要接插XT60插头的开关方式又进一步。↑

　　这就是Phantom 2 Vision的智能电池，全机部件均由这块电池供电，规格是3S（11.1V） 5200mAh，容量达到57.72瓦时，是Phantom一代原配电池的2.4倍，可以让Phantom 2 Vision连续飞行20分钟或以上。↑

　　为什么叫它做智能电池？因为这块电池内置了充电电路以及芯片，可以对电池充电/放电进行管理，飞行时可以把电池电量换算成百分比显示在手机APP上。上图就是Phantom 2 Vision的充电器，其实就只是一个直流电源（因为充电电路内置在电池内嘛），实测充满需要120分钟。↑

　　即使脱离机身，内置电路与管理芯片的智能电池也能随时查看电量。↑

　　Phantom 2 Vision与Phantom一代一样，为了避免电机干扰，把原本应该与GPS天线结合的电磁罗盘转移到脚架上。需要留意的是，假如把Phantom 2 Vision放到一个金属架子的桌子上，或者放到铺有钢筋的混凝土地面上，电磁罗盘都会受到干扰，手机APP上会发出相应的警示，这时只需转移一下起飞的位置即可。↑

　　Phantom 2 Vision的USB数据接口位于机身前方，Micro USB的接口显得很通用，与Wi-Fi中继器充电接口一样。Phantom 2 Vision的固件升级、软件调参就通过这个USB口进行。↑

　　嗯！蓝天白云，会飞的照相机带着前红后绿的LED灯，特别显眼。↑

4、专用APP与实际飞行拍摄照片/视频

　　大疆为Phantom 2 Vision准备了专用的拍摄控制APP，iOS、安卓均有对应的版本，都是免费的。↓

　　初次打开，会有相应的使用提示，日后也可以通过菜单再次回顾这些提示。从“相册”里面可以看到相机存储卡内的照片和视频，也可以将其复制到手机上。↑

　　主界面也有相应的提示。↑

　　主界面左右均有相应的操作区域。↑

　　同时还能对相机进行各种拍摄设定。↑

　　取景画面可以从640x480/15fps、320x240/30fps、320x240/15fps三种分辨率中选取，分辨率越高、帧率越高，对Wi-Fi传输的要求就越高。而较低的帧率会让画面出现卡顿的感觉，所以选择320x240/30fps是较为合理的。↑

　　假设飞机飞远了，点击左下角的标志，就可以显示出飞机当前与你的距离、方位。↑

　　请看由Phantom 2 Vision实拍的照片和视频。↓

　　以画面细节和清晰度来说，Phantom 2 Vision的照片质量很不错，达到了主流POV相机的水平。假设不喜欢140°视角的类鱼眼镜头，可以选择120°的中等视角，画面没有那么宽阔，变形感觉也会更少一点。↑

　　Phantom 2 Vision具备俯仰轴增稳，但横滚轴则是固定的，这对一款娱乐级的航拍飞行器来说已经足够。大家也可以看到以上视频的画面稳定性与专业级的产品还是有不少差距，一分钱一分货嘛，还要考虑到Phantom 2 Vision是无需用户装配的。↑

●以静取动 以稳求真——大疆ZENMUSE Z15-5D三轴增稳云台

　　看完娱乐级的航拍飞行器Phantom 2 Vision，总得要看看专业级的吧，有请大疆ZENMUSE（禅思）Z15-5D三轴增稳云台。↓

　　根据型号即可判断，Z15-5D是搭载佳能5D系列单反的，分有5D2和5D3两个版本，都是针对特定机型、特定镜头而设。像上图这样的配备，是5D3与EF 24mm f/2.8 IS。大家是不是觉得上图这个不锈钢圈圈很奇怪呢？其实它不会跟随飞机飞上天，而是作为一个托架留在地面。↑

　　因为5D3+镜头的组合重量不低，为了追求更高的安全系数、灵活性以及续航时间，作为载机的大疆S800 EVO六轴飞行器采用无脚架方案（所以就要用到上面所说的不锈钢圈），连电池（6S 10000mAh 25C）和相机的整体起飞重量是7.6kg，续航时间为9分钟。↑

　　实测证明该配置可以达到14米/秒的平飞速度，机动性能良好。而云台的稳定性也非常高，相机画面感觉就像在空中的轨道一样。↑

　　Z15-5D云台特写，云台采用了轻量化设计，尽管几乎都是合金材质，但云台自身重量仅为1公斤出头。↑

　　5D3通过USB口输出视频信号，与云台连接，再配合云台自带的红外遥控模块，可以在地面监视器上看到相机取景画面，以及遥控控制空中的相机进行快门释放和视频的启闭。↑

　　Z15-5D相比起一年前我们评测过的旧款Z15云台，各项细节都显得更为成熟，更从实际用户的角度出发。↑

　　机架与挂载杆的连接、挂载杆与云台的连接都带有减震球过滤震动，减震球都采用下压式设计，双重滤震可以减轻机架震动对相机画面的影响。↑

　　新型的4114 Pro KV400电机，额定功率比旧款的提升了43%，每个电机都达到了500W。↑

　　新型的1552折叠桨，顾名思义就是具备折叠的功能，存放或携带时可以把两片桨叶折叠起来，让空间占用更少。新款的1552折叠桨比之前的旧款1555折叠桨提升了10%的拉力和效率，震动等情况也变得更好。↑

●总结

　　随着新技术、新产品的不断涌现，“航拍”不再显得那么遥不可及，普通人也能通过相对低廉的价格去感受“会飞的照相机”所带来的前所未有的视角。航拍跟水底摄影的情况类似，越来越多地走到普通用户的眼前，相信有朝一日，航拍飞行器会像现在的三脚架等等摄影附件一样普及。

　　国家已经出台关于遥控无人飞行器的使用规定，大家可以参阅这个官方发布的pdf说明文档：《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》。规定的出台，对于航拍领域来说，能更为有效地指引市场的发展，以及用户的使用习惯，大家有兴趣涉足航拍领域的话，不妨先看看这个规定。