索尼与《F1》合作推出时速300公里的定制相机,改变高速动作摄影界。新产品基于FX6全画幅传感器,模块化设计,支持4K输出。拍摄过程中使用25台定制相机,在赛车各个角度实现前所未有的视角切换。影片保持画面一致性,真实捕捉布拉德・皮特和达姆森・伊德里斯驾驶赛车场景。这次合作重新定义了高速动作摄影标准。
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大家都去看过《F1》了吗,在电影《F1》中,赛车的飞驰引领着我们血脉飙升,而引擎的轰鸣并非唯一突破极限的元素。在令人窒息的速度与震撼的动作场景背后,是好莱坞电影人与索尼顶尖工程师的开创性合作 —— 这场合作彻底改变了高速动作摄影的边界。
(图片来源:petapixel) 《F1》的导演约瑟夫・科辛斯基与奥斯卡获奖摄影师克劳迪奥・米兰达(ASC)并非首次拍摄速度场景,但拍摄《F1》却带来了前所未有的挑战,就是如何让才能观众身临其境般感受时速 300公里的 F1 赛车体验,同时不牺牲电影级的画面质感?这意味着在拍摄前他们就打算放弃用运动相机来呈现赛车的第一视角了。
(图片来源:petapixel) 米兰达在索尼影业的幕后特辑中解释道:“我的理想方案是把传感器装在一根杆子上 —— 尽可能做小。” 但这绝非简单地捆绑运动相机,正如他所说:“我们仍希望保留浅景深和全画幅传感器…… 以及必须追求电影质感的画面。” 索尼工程师速度地响应了这一需求。他们以索尼 FX6 的全画幅传感器为基础,打造出可拆卸的模块化系统——定制化轻量化相机套件,能在最恶劣的赛车环境中输出全画幅 4K 影像。
(图片来源:索尼) 仅用 8 周时间,索尼就开发出工作原型机,配备可拆卸传感器模块、集成 ND 滤镜和加固机身,足以承受赛车场景中的振动和重力加速度。电影拍摄时索尼给到了25 台定制相机,并且每一台都派上了用场。”
(图片来源:Apple) 这些并非普通的运动相机,每台设备都具备创意灵活性:支持远程摇镜、配备对焦马达和精密的振动隔离系统。制作团队在赛车的 16 个独特位置(包括尾部、车头、驾驶舱、侧面板)安装了相机,捕捉到了前所未有的视角。让摄影师能在拍摄时遥控移动相机,例如在镜头中从赛道视角无缝切换到驾驶舱内布拉德・皮特的面部特写。更关键的是,这简直就是把一个全画幅的底塞入了运动相机的机身内,简直难以置信。
(图片来源:索尼) 《F1》视觉成功的关键之一,是保持全系列相机的画面一致性。除了索尼 Venice 2(主拍摄相机),团队还使用了 FX6 和这些新原型机,它们共享相同的传感器技术和 S-Gamut3.Cine 色彩科学,确保从紧凑的驾驶舱镜头到宏大的 IMAX 赛道全景,都能实现无缝调色与匹配。
(图片来源:Apple) 更令人惊叹的是影片对真实感的执着。“这些不是特效设备,” 制作团队强调,布拉德・皮特和达姆森・伊德里斯亲自驾驶赛车,真实达到了 300公里 / 小时的速度。屏幕上的每一个镜头都是通过尖端定制电影技术捕捉的真实物理场景。 这真的让观众看到了从未见过的镜头角度和视角,真切地感受到坐在这些赛车里的体验。 继《壮志凌云》之后,《F1》再次提升了速度、冲击力与沉浸感的拍摄标准。这场合作重新定义了高速动作摄影的可能性。 |
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